眾所周知，工業(yè)機(jī)器人在世界汽車制造史中功勛卓著，但這位功勛元老在開辟3C等新領(lǐng)域時遭受到前所未有的尷尬。
近年來，中國機(jī)器人市場已進(jìn)入發(fā)展關(guān)鍵期，汽車行業(yè)對機(jī)器人需求正逐漸放緩，3C、金屬加工等行業(yè)對機(jī)器人的需求卻日漸迫切。但在3C等行業(yè)傳統(tǒng)機(jī)器人卻被稱作是傻大笨粗。
原先應(yīng)用于汽車行業(yè)的傳統(tǒng)機(jī)器人精度低、位置控制相對簡單，但相比較而言，3C產(chǎn)品生命周期短，產(chǎn)品型號繁瑣等都對機(jī)器人企業(yè)提出了更高的要求，傳統(tǒng)的機(jī)器人已經(jīng)很難實現(xiàn)3C中組裝等工藝環(huán)節(jié)。
值得一提的是，為彌補(bǔ)傳統(tǒng)6軸機(jī)器人在3C等行業(yè)應(yīng)用的缺陷。眼下，各大機(jī)器人企業(yè)紛紛開始推出人機(jī)協(xié)作機(jī)器人，人機(jī)協(xié)作概念受到前所未有的熱捧。例如ABB推出的YuMi、KUKA的LBRiiwa機(jī)器人、發(fā)那科綠色機(jī)器人CR-35iA等。
事實上，以庫卡、ABB、發(fā)那科、安川等為代表的外資企業(yè)在傳統(tǒng)機(jī)器人領(lǐng)域擁有成熟的經(jīng)驗，庫卡機(jī)器人何服電機(jī)維修，并已經(jīng)形成四強(qiáng)的競爭格局。但在人機(jī)協(xié)作領(lǐng)域，全球尚未出現(xiàn)明顯的市場領(lǐng)導(dǎo)者。
人機(jī)協(xié)作市場熱度的升溫，也給國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)帶來了全新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。成立于2015年的遨博（北京）智能科技有限公司（以下簡稱遨博智能），正成為國產(chǎn)人機(jī)協(xié)作機(jī)器人陣營中異軍突起的一匹強(qiáng)勁黑馬。
2009年，KUKA機(jī)器人示教器維修，全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的爆發(fā)后制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需求逐漸顯現(xiàn)，但中國機(jī)器人行業(yè)還在萌芽階段。來自美國田納西大學(xué)和北京航空航天大學(xué)的教授學(xué)者們敏銳的嗅覺到了這一點，懷揣著為推動中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的理想開始漫長而艱辛的研發(fā)歷程。
功夫不負(fù)苦心人，歷經(jīng)5年時間潛心研究，第一代人機(jī)協(xié)作機(jī)器人樣機(jī)在2014年初研制成功，此后參加了ICRA2014（2014年國際機(jī)器人與自動化大會）、IROS2014（2015年國際智能機(jī)器人與系統(tǒng)大會）和ICRA2015（2015年國際機(jī)器人與自動化大會）等展會，產(chǎn)品得到了國際客戶的好評，并已與歐洲、北美的機(jī)器人系統(tǒng)集成商簽署了產(chǎn)品代理協(xié)議。
最初的美國田納西大學(xué)和北京航空航天大學(xué)的教授學(xué)者們目前已經(jīng)是國產(chǎn)人機(jī)協(xié)作領(lǐng)導(dǎo)者-遨博智能的團(tuán)隊核心人員。
在團(tuán)隊核心人員的共同努力下，成立一年的遨博智能可謂發(fā)展迅猛。其在輕型機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域擁有多項核心專利技術(shù)，并于2015年11月推出了OUR（OpenUnitRobot）系列型號的輕型協(xié)作機(jī)器人，目前遨博智能憑借自身的優(yōu)勢和實力，先后與盾安環(huán)境(002011.SZ)等多家上市公司達(dá)成了長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略合作關(guān)系。
據(jù)悉，遨博智能的I系列產(chǎn)品OUR-i5已經(jīng)在盾安環(huán)境等企業(yè)生產(chǎn)線上實現(xiàn)人工替代。具備緊湊精巧的機(jī)械設(shè)計、輕量化、高精度、低成本以及易于安裝部署和編程等特點使得OUR-i5在同類產(chǎn)品中脫穎而出。
值得注意的是，遨博智能取得高速發(fā)展的這幾年，中國的機(jī)器人行業(yè)也正風(fēng)云變幻。2014年以來，中國已經(jīng)連續(xù)兩年成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場，而行業(yè)人士預(yù)測未來10年內(nèi)中國都將坐擁全球最大機(jī)器人需求國這一寶座。
助力中國機(jī)器人人才教育
不容忽視的是，機(jī)器人熱潮也醞釀著巨大的人才缺口。
據(jù)不完全統(tǒng)計，一臺機(jī)器人需要3-5名相關(guān)的操作維護(hù)和集成應(yīng)用人才。而目前的局面是，機(jī)器人市場在以每年20%-30%的速度遞增，而相應(yīng)的人才儲備數(shù)量和質(zhì)量卻捉襟見肘。
大型應(yīng)用企業(yè)尋找能夠管理和運用大型智能設(shè)備的高級人才，其中一項必備技能就是管理和維修機(jī)器人，為此甚至開出高額薪資。另有消息透露，僅去年一年內(nèi)，操作機(jī)器人的技術(shù)工人的工資漲了一倍，與機(jī)器人相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人才成為很多畢業(yè)生艷羨的對象。
按照工信部的發(fā)展規(guī)劃，到2020年，機(jī)器人維修，中國工業(yè)機(jī)器人裝機(jī)量將達(dá)到100萬臺，大概需要20萬工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用相關(guān)從業(yè)人員。這就意味著，從2015年開始到2020年，平均每年需要培養(yǎng)4萬名左右的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用人才。
身處行業(yè)風(fēng)口的遨博智能深切的感受到人才缺乏給行業(yè)發(fā)展帶來的掣肘。遨博智能相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，盡管人機(jī)協(xié)作機(jī)器人在編程上相較于傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)簡化很多，但目前能真正符合人機(jī)協(xié)作等崗位要求的操作人員并不多。這主要是現(xiàn)在很多普通院校的大學(xué)生在學(xué)校接觸不到機(jī)器人。
面對中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迫在眉睫的人才問題，作為國產(chǎn)人機(jī)協(xié)作領(lǐng)航者的遨博智能正醞釀啟動遨博智能瓦肯機(jī)器人實驗室計劃。
vulcan是造神器之神，命名為瓦肯機(jī)器人實驗室計劃寄予了遨博智能希望成為中國機(jī)器人教育造神器之器，也代表著團(tuán)隊創(chuàng)始人為中國機(jī)器人教育貢獻(xiàn)力量的希冀。
近期，一則東南大學(xué)自動化學(xué)院開設(shè)全國首個機(jī)器人工程專業(yè)本科的消息令行業(yè)人士著實興奮了一把。但喧囂背后也透露出目前我國機(jī)器人人才的缺乏困境。
現(xiàn)在一般院校的學(xué)生在學(xué)校缺乏機(jī)器人實際操作，到公司后起碼還要培養(yǎng)兩年以上才能單獨負(fù)責(zé)項目，現(xiàn)在機(jī)器人行業(yè)能真正實操的人才太缺乏了。深圳一家做機(jī)器人系統(tǒng)集成的老板無奈的表示。
事實上，近幾年隨著國家政策對機(jī)器人行業(yè)的大力扶持，不少985、211高校開始引進(jìn)機(jī)器人教學(xué)。但對于一般大學(xué)院校而言，價格昂貴、教學(xué)要求較高等原因都成為開設(shè)機(jī)器人專業(yè)的關(guān)鍵掣肘。
同當(dāng)年懷揣推動中國民族機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的理想而創(chuàng)業(yè)一樣，遨博智能希望在中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)遭遇人才瓶頸之時貢獻(xiàn)自己的力量。
據(jù)悉，遨博智能希望與有機(jī)器人教學(xué)培養(yǎng)為目的的院校合作，為這一部分院校提供價格低廉的機(jī)器人產(chǎn)品及技術(shù)支持。
我們希望激發(fā)更多有機(jī)器人夢想的年輕人實現(xiàn)機(jī)器人夢，讓大學(xué)生在學(xué)校接觸最先進(jìn)的機(jī)器人產(chǎn)品及技術(shù)，能更快為中國機(jī)器人行業(yè)服務(wù)。遨博智能相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
此外，遨博智能將為采購機(jī)器人產(chǎn)品的院校設(shè)立獎學(xué)金政策，并且成績優(yōu)異的學(xué)生將有機(jī)會進(jìn)入到遨博智能工作，接觸來自美國田納西大學(xué)、北京航空航天等世界先進(jìn)的機(jī)器人精英。