看阿里和谷歌怎么布局智慧城市
城市，一直是人類文明發(fā)展的標志，是人類利用資源、創(chuàng)造文明能力的最高表現(xiàn)。人類每次科技的飛躍，都給城市形態(tài)帶來巨大的變革。在思想與技術(shù)的驅(qū)動下，人們自古以來就在不斷追求著烏托邦的社會理想，以及足以容納這個理想社會的城市形態(tài)。
18到19世紀，蒸汽時代和電氣時代接踵而來，鐵路網(wǎng)、電力網(wǎng)給城市和區(qū)域帶來了爆發(fā)式增長的動力，也相繼帶來了工業(yè)城市和田園城市的理論范式。20世紀初，汽車、高速公路、電梯等的普及，廣畝城市和光輝城市又成為了現(xiàn)代城市的原型基因，幾乎融入了所有城市規(guī)劃的血脈。
戰(zhàn)后的科技發(fā)展日新月異，信息化、互聯(lián)網(wǎng)時代在僅僅一代人的時間里就登峰造極，云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能又相繼成了新技術(shù)的焦點。信息的高速互通、超越人類的計算和制造能力。相比前幾次技術(shù)革命，這一次變革在劇烈改變?nèi)藗兩罘绞降耐瑫r，似乎有更充分的理由重新塑造城市形態(tài)。雖然二十年前我們就在猜想，城市是否已經(jīng)不再具有集聚的前提，即將迎來形態(tài)的崩塌。然而事實上，即使我們今天坐在家中就可以通過淘寶購買一切商品與服務(wù)，也可以通過微信視頻連接全球任何角落的友人，城市卻仍然繼續(xù)增長和集聚。
最近的十年，智慧城市概念提出以后，ICT（InformationCommunicationsTechnology）企業(yè)一直作為其行業(yè)信息化解決方案的包裝營銷手段，將概念偷換為計算和存儲能力，或者攝像頭和大屏幕。國內(nèi)外數(shù)以千計的城市宣布建設(shè)智慧城市的雄心，卻罕有整體上值得稱道的案例。
2017年，AlphaGo和AlphaZero對人類的勝利引起了人們對人工智能的關(guān)注，而NB-IoT低功耗物聯(lián)網(wǎng)的商用也迎來了萬物互聯(lián)的曙光。生物特征識別、MEMS微傳感器、邊緣計算、無人駕駛等城市應(yīng)用技術(shù)接近成熟，智慧城市也在Google、阿里等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司推動下迎來了新一輪的建設(shè)熱點。
其中最有代表性的一個是阿里城市大腦在杭州、蘇州、衢州、澳門相繼的落地，并與雄安新區(qū)宣布合作；另一個是谷歌旗下的SidewalkLabs公司宣布在多倫多濱水區(qū)建設(shè)的一處名為SidewalkToronto的新興社區(qū)：試圖積極地探索著解決城市中的各項挑戰(zhàn)，包括如何建立包容且氣候友好的社區(qū)，改善人們的生活質(zhì)量并重新構(gòu)建公共空間。雄安城市大腦和多倫多濱水區(qū)都是激動人心的創(chuàng)舉，也許將是未來新城市時代的兩個起點。
雄安的城市大腦
在雄安智慧城市項目中，最引人關(guān)注的是ET城市大腦。阿里稱ET城市大腦是支撐未來城市可持續(xù)發(fā)展的全新基礎(chǔ)設(shè)施，其核心是利用實時全量的城市數(shù)據(jù)資源，全局優(yōu)化城市公共資源，即時修正城市運行缺陷，實現(xiàn)以下三個突破：
1.城市治理模式突破：提升政府管理能力，解決城市治理突出問題，實現(xiàn)城市治理智能化、集約化、人性化；
2.城市服務(wù)模式突破：更精準地隨時隨地服務(wù)企業(yè)和個人，城市的公共服務(wù)更加高效，公共資源更加節(jié)約；
3.城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展突破：開放的城市數(shù)據(jù)資源是重要的基礎(chǔ)資源，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮催生帶動作用，促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
ET城市大腦的交通模塊目前在幾個城市落地的示范項目，都是基于交通攝像頭和信號燈等數(shù)據(jù)融合計算，試圖以數(shù)據(jù)大腦為核心，實時監(jiān)控分析道路車流量，依據(jù)動態(tài)的交通數(shù)據(jù)，自動切換和調(diào)配信號燈時間，甚至在車流巨大的路段，全程綠燈不停車。
城市大腦創(chuàng)新實踐
在ET城市大腦的構(gòu)建上，阿里延續(xù)了國內(nèi)智慧城市建設(shè)的常態(tài)思維，扮演了系統(tǒng)集成商的角色，以工程思維把現(xiàn)有IT方案整合，而且已經(jīng)在試圖解決城市的痛點問題。當(dāng)然，作為互聯(lián)網(wǎng)公司，其輕資產(chǎn)思維很容易把自己定位在價值鏈最高的大腦層面，關(guān)注云、數(shù)據(jù)和算法，即一體化計算平臺、數(shù)據(jù)資源平臺、IT服務(wù)平臺，而垂直行業(yè)的軟硬件解決方案由合作伙伴提供。
借助阿里品牌強大的資本和營銷能力，城市大腦推廣速度很快。但除了已經(jīng)相當(dāng)成熟的智能交通只是其中的信號配時以外，其他的城市數(shù)據(jù)鏈路都還遠未打通。這樣就面臨一個尷尬的局面，一個沒有四肢、感官和完整神經(jīng)系統(tǒng)的大腦并不能實現(xiàn)當(dāng)初設(shè)想的全面實現(xiàn)智慧城市建設(shè)的目標。
城市大腦IT服務(wù)臺
城市大腦價值
谷歌的SidewalkToronto的新興社區(qū)
而谷歌和SidewalkLabs則表現(xiàn)得更為深謀遠慮。多倫多濱水區(qū)規(guī)劃是一個很典型的由規(guī)劃師協(xié)助科技公司共同完成的智慧城市頂層設(shè)計。其理念是采用軟硬件一體化技術(shù)，將交通、建筑、公共空間、管網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施等層面通過科技與數(shù)據(jù)進行串聯(lián)，從而達到對城市規(guī)劃模式顛覆式的再定義。即為城市裝上大腦的同時，也為其搭載最先進的四肢與感官系統(tǒng)。
SidewalkLabs首先提出了其智慧社區(qū)的發(fā)展目標，也是整個方案的邏輯起點：
1.建立一個完整的社區(qū)（Completecommunity），為多元化的居民、工作者與訪客提供超高質(zhì)量的生活品質(zhì)；
2.為嘗試解決各項城市挑戰(zhàn)的人們、企業(yè)、創(chuàng)業(yè)者與本地組織提供一個理想的環(huán)境，共同解決如能源使用、住房可負擔(dān)性以及交通運輸?shù)葐栴}；
3.使多倫多成為全球正在快速興起的城市創(chuàng)新的新型工業(yè)的中心；
4.將該項目打造成多倫多甚至全世界的可持續(xù)社區(qū)的典范。
該規(guī)劃里所有的技術(shù)，都是以人，也就是社區(qū)和居民、工作者、訪客這些具體的城市使用者的需求出發(fā)，解決他們將會面臨的問題。
SidewalkToronto通過搭建一個城市平臺，使得物質(zhì)空間層面（physicallayer）與科技數(shù)據(jù)層面（digitallayer）能夠相互融合，并通過標準層面（standardlayer）制定規(guī)范，為城市創(chuàng)新提供必要的條件。
Sidewalk的物質(zhì)層面上將會引入四種核心概念來創(chuàng)造更加靈活開放的城市空間：
1.靈活的建筑適應(yīng)性更強的建筑和新的施工手段，使住房與零售空間變得更加可負擔(dān)；
2.以人優(yōu)先的街道通過以人為本的街道設(shè)計與一系列便捷的交通方式，讓人們享受更加便宜、安全和方便的公共交通系統(tǒng)，以減少私家車的使用；
3.更加包容的公共空間創(chuàng)造公共空間讓人們更能享受室外環(huán)境，加強社區(qū)聯(lián)系；
4.開放利用的地下基礎(chǔ)設(shè)施--減少檢查與維修的成本和對城市正常運行的影響，還為日后技術(shù)或系統(tǒng)升級預(yù)留空間。
在SidewalkToronto的項目方案中，規(guī)劃師描繪了城市管理者、專家和市民都可以看懂的具體的空間意向，漂亮的手繪圖、精致的剖面圖里面展現(xiàn)了Sidewalk精心選擇的一系列尚未廣泛應(yīng)用的城市技術(shù)，為我們呈現(xiàn)出一個完整的未來城市運行愿景：
自動駕駛、自行車高速、物聯(lián)網(wǎng)社區(qū)、混合利用的空間、可改變尺寸和模塊化改造的Loft適應(yīng)性建筑、基礎(chǔ)設(shè)施地下管廊、模塊化的城市實時信息系統(tǒng)、實時城市地圖平臺、低成本分布式傳感器網(wǎng)絡(luò)、城市門戶和市民賬戶體系、對城市數(shù)據(jù)的規(guī)范訪問以及與城市基礎(chǔ)設(shè)施交互的城市API服務(wù)、基于人的活動的城市預(yù)測模型和調(diào)控機制、取代LEED的被動式房屋標準、主動式能源需求管理、微電網(wǎng)、彈性熱網(wǎng)、智能垃圾處理系統(tǒng)、模塊化高層木結(jié)構(gòu)建造體系、結(jié)果導(dǎo)向的自動化規(guī)劃審批模式、多樣化住宅供給及其金融支持、無車化社區(qū)、共享單車、戶外氣候改善結(jié)構(gòu)、共享電動車、拼車服務(wù)、收集數(shù)據(jù)并且能夠作出反饋的動態(tài)街道